<code id="frdsv"></code>
  • <table id="frdsv"><option id="frdsv"></option></table>
    <p id="frdsv"><strong id="frdsv"><xmp id="frdsv"></xmp></strong></p>
        <p id="frdsv"></p>
      1. 今天是2022年4月4日 星期一,歡迎光臨本站 

        更多
        推薦產品

        行業動態

        踏板摩托車的消費誤區

        文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/4/16     瀏覽次數:    
          隨著時代的發展,人們生活水平的提高,踏板摩托車占有量越來越大,踏板摩托車以其駕駛簡單,騎行方便而受到城市化的消費者青睞。有些地方已經超過了跨騎摩托車的市場份額,成為摩托車市場的消費主流。但很多消費者還是對踏板摩托車存在著消費誤區,今天小編就把這些整理了一下,讓大家明明白白消費。

          一、踏板摩托車耗油;
          相比于同品牌、同排量的摩托車,踏板摩托車比跨騎摩托車耗油大一些,這一點是事實。因為踏板摩托車傳動機構是無級變速、皮帶傳動,相對于檔車的檔位變速、鏈條傳動,損失的能量會多一些。

          但隨著國四排放的實施,新技術的運用,質量好的踏板車已經很省油了。如本田系帶有i-stop系統的110踏板車(新本的NS110R、五本的睿御110),帶有自動啟停、無聲啟動、智能電噴、ESP發動機等技術綜合作用以達到省油目的,據網友實測,每百公里實際油耗1.7升左右,這一數據比一些125CC的跨騎車的油耗還要低。還有雅馬哈的創核發動機巧格i也是非常省油。而且動力強勁,加速迅猛,被一些年輕消費者所追捧。

          當然帶病上路的踏板車和劣質山寨的踏板車是非常耗油的,所以,買踏板車,記住一不要買山寨車,二記住定期保養,一般都是很省油的。


          還有一個原因就是踏板摩托車因為車身結構的原因,所以油箱容量一般只有6-7升左右,這就導致了踏板摩托車經常要跑加油站,讓用戶感覺很耗油,其實這只是感覺而已,當然,隨著摩托車的電噴化,踏板車的油箱安放位置有了更多的選擇,但愿廠家能設計相對大一點的油箱來解決消費者的煩惱。

          二、踏板摩托車容易壞;
          很多用戶反映,踏板摩托車很容易燒機油、拉缸,所以,踏板摩托車不耐用。其實,這是劣質的踏板車產生的惡劣影響,卻要讓整個踏板車型來背這個黑鍋。

          踏板車因結構原因,一般空氣濾清器放在后輪的左側,并固定在發動機上,當踏板摩托車行駛時,空氣濾清器將與發動機一樣要承受路面顛簸產生的震動,而隨著時間的推移,劣質摩托車的空氣濾清器喉管老化開裂,含有灰塵的空氣大量的吸入發動機,從而使發動機氣缸磨損而燒機油,甚至拉缸。

          三、踏板摩托車保養費用大;

          相比于跨騎來說,踏板摩托車的保養費用確是大一些,主要表現在空氣濾芯更換頻率比跨騎車要多,另外還有齒輪油需要更換,但是這兩項對于摩托車的一生來說,增加的費用并不很多,這是為踏板摩托車帶來的方便所須付出的代價。踏板摩托車男女都可騎,對腳和鞋防止泥水飛濺,重心低相對安全等優點,都是跨騎摩托車所不能給予的。


        返回上一步
        打印此頁
        15105631017
        瀏覽手機站
        掃一掃,加我交流
        亚欧无码专区在线观看
        <code id="frdsv"></code>
      2. <table id="frdsv"><option id="frdsv"></option></table>
        <p id="frdsv"><strong id="frdsv"><xmp id="frdsv"></xmp></strong></p>
            <p id="frdsv"></p>